台中地铁盖4年仍没修好 台女星:大陆都能把高铁修到台灣了
刘乐研说，“台中市长，是他吧？是他吗？那条绿線的地铁到底何时才能盖好？2013我買屋子的时辰阐明年通車，如今已要2018了，到底要何时才能盖好？”“4年的时候若是给大陆，他们可能高铁北京盖来台灣了，為甚么台中市文心路上的绿線地铁就是没有盖好呢？把屋子買在台中，是我這一辈子的失误⋯⋯提及来都是泪呀⋯⋯”
對付女星的质疑，台中市官员将锅甩在了上任當局團队的头上。台中市交通局长王义川称，谁承诺2014年要竣工的？應當去問吹法螺的人，建议查個内情毕露，那时如今的市府團队還没上任，地铁工程不乱希望，2018年末试运转，2020全線通車。
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台中地铁一处未竣工站點 台媒圖
另据新华社报导，當天，由台灣民間集團倡议的全台“反空污大游行”17日午时在高雄、台中同时登場。多量公众走上两地陌头，号令政府不要模胡核心、推辞责任，尽快拿出應答氛围污染的详细辦法，還中南部公众“呼吸权”。“台灣康健氛围举措同盟”等十几個集團纷繁举着口号，号令“别讓中南部成為燃煤捐躯者”，提出“减煤救康健”“節電救台灣”等诉求。
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“南部反空污大同盟”暗示，高雄、屏东、台南持久被發電廠、石化工業區等包抄，每一年PM2.5一级致癌物浓度超标日数达197天，但台政府带领人和行政主管部分卖力人却说氛围污染是来自境外。今天倡议這個游行就是要高声疾呼收納鞋架,，工場排污才是氛围污染主因，政府不要模胡核心、推辞责任，行政主管部分應當即批示各相干单元多管齐下举行改良。
中國國民党主席吴敦义加入了高雄的游行。他号令政府不要再推三阻4、對付卸责，應當拿出详细有用的作為，低落氛围污染，@削%L5ly8%减對公%1pA1g%众@的危险。
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据台灣媒體报导，燃煤發電今朝占台灣总體發電量46%，此中台中火力發電廠的PM2.5排放量占台中市固定污染源的52%。政府经济主管部分提出，将在2020年把燃煤發電量低落到43%，2025年降至30%。但迄今未明白举措從什么时候起头。
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