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曾被台灣交通部分卖力人林佳龙称為“台灣的自豪”的金門大桥兴修工程，截至10月24日止，现实進度已达81.06%，由金門县當局主理，“高速公路局”代庖，台灣世曦工程参谋股分有限公司設計监造，东丕营建股分有限公司承揽，因為时代遭受承揽廠商是不是有陆資成份，和制作進程艰巨，已历经3個廠商，竣工日期本来订于来岁5月8日，但今朝预定来岁10月24日验收。
由陆委會副主委邱垂正带领的交换團3日進举動期3天的金門行，陆续参访金門大桥新建工程、陆军两栖侦查营、烈屿乡、坑道音乐節等行程；7日上午11时30分，由县府也放置政经成长简介，先容比年金門各项政经成长表面與施政目标，县长杨镇浯于致辞时暗示，感激陆委會持久關切金門扶植，多方和谐鞭策“小三通”的相干交换與互助，并但愿该會制定两岸政策时，周遭之間應把握得宜，也接待此次媒體交换團来到金門参访，熟悉金門、行销金門。
在金門县當局政经成长简介集會上，预會媒體记者也纷繁關怀两岸瓜葛成长、金門脚色與“小三通”什么时候复航等相干议题，杨镇浯受访时谈到，金門乡亲期盼两岸可以或许和平成长，严重的两岸瓜葛能获得纾缓，金門也愿意肩负两岸和平成长的桥梁脚色，建议两岸有關政府能善用金門脚色，配合為两岸人民谋福祉。
杨镇浯也提到，陆客占金門参觀搭客的一半，比年陆客自由行已蔚為风潮，也乐成讓金門百工百業蓬勃成长，同时，“小三通”的便捷性，也動员很多金門乡亲在厦門投資置產汽機車借款,，现在受疫情與“小三通”停航，致使没法前去辦理，造成很多房產胶葛，不管從平常糊口或财產成长的角度而言，“小三通”的临时封闭，确切造成诺大的影响，但愿在疫情可控、危害低落的环境下，政府可以或许渐渐、局部的開放“小三通”，讓金門乡亲感觉到“小三通”渐渐规复的但愿。
至于大師關怀的金門大桥，西起小金門烈屿乡後头湖埔路，东迄大金門金宁乡湖下 慈湖路，全線长约5.4千米，跨海桥梁段约4.77千米，而車道设置装备摆设双向各一個夹杂車道及人行/自行車道，設計速度每小时60千米，至于兴修该跨海大桥串连巨细金門，此中有三分交通、七分参觀，此中包含：赐顾帮衬离岛住民阐扬、人性救济平衡、财產成长和活化参觀财產。
台媒报导称，但因為栈桥长度约3千米，供给引桥段海上24小时施工功课，输送人、機、 料施工物质已达约35万吨，台灣初次将大型桩帽設計沉潜于水面下，鋼箱在组立及沉放過 程，需周密监控海象及水压的变革，施工功课具备高难度及技能性，是以，金門大桥预定于白內障治療,来岁底才能竣工。
综合台媒报导
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發表於 2021-8-10 20:49:41
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