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据香港《文报告请示》报导，大陆已核准开放台灣車辆在福建省境老手驶的详细操作细则，并可望尽快施行，同時福建方面也已做好台灣車辆“登岸”筹备。
根据划定，可以在福建行驶的台灣車辆包括貨車、轿車、機車，車辆通关時仅需在福建指定港區打点姑且車牌及姑且驾驶員执照，颠末福建海关對相干信息确淡斑筆,认后放行。這种台灣派司車辆登岸后，将可在一按期限內于福建省境內自由通行。
昨日，“闽台轮渡公司”正式挂牌营運，将藉由“中远之星”客貨滚装轮，承接闽台海上常态化客貨運输营業，台灣車辆可透過這条運输管道從福建登岸。而福州、莆田等地都在兴修對台滚装船埠。
福建從客岁9月斥地對台客滚航路，并完成厦門至基隆、台中的客滚班轮常态化后，對台客滚航路营運共22次，運载215個尺植牙價格,度貨櫃，而“大三通”海上客運(含仅营運客運的直航船舶增高神器,)迄今共营運42航次，搭载搭客4123人次。
業界人士暗示，开放台灣車辆在福建行驶，将刺激此航线的人流與物流激增。
闽台轮渡公司董事长林戟说，将来将视市场开辟环境，陆续增长闽台间客貨運输船舶数目。
闽台轮渡公司股东包含厦門中远、厦門國贸、厦門港務，总投資跨越人民币1亿元，旗下“中远之星”是当前大陆至台灣口岸间独一一条常态化营運的客貨滚装船，可实現娛樂城,“搭客+集装箱(貨櫃)+小汽車”的同步運输，客岁11月起每周2班来回于厦門與台中、基隆之间。
据指出，因為两岸交通法律体系不尽不异，开放有关對方的汽車挂牌入境行驶，仍触及交通监理、证照认定與對等开放等问题，跟着两岸客貨渡轮航路开放，早期可能仅采纳“局部试点”开放辦法。
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發表於 2021-10-10 15:18:03
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