其重要設計利用于科尼赛克的汽車上，開启造型夸张，可是却似来自将来的汽車設計，旋翼門则是很少有人見過的一种車門打開方法。由于這類設計只存在于高真個超跑品牌柯尼塞格上，這類打開方法也是柯尼塞格一手設計出来的，很是炫酷。科尼赛格汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家建立于1994年的瑞典小型手工打造超等跑車制造厂，是由現任的履行总裁克里斯·冯·科尼赛格（Christian von Koenigsegg）倡议创建，以制造出全球最快汽車為重要主旨。
8.前開門設計
前開門是一种很是另類的車門打開方法，可是這類開門方法却讓車多了些俏皮和可爱及温馨 ，這類設計出自1955年的宝马Lsetta車型。這款車不但采纳了很是另類的前開門設計，并且那時為了知足德國“任何車都不得少于两門”的律例请求，它的此外一個車門则由软顶取代，以是它仍是一款软顶車。前開門的設計在今天看来很是的風趣，由于它既不平安又不雅觀。可是2018年瑞士一家名為MicroMobility Systems AG的公司，也推出了一款雷同的小車——Microlino，這款小車不但外觀與宝马Lsetta類似，并且一样也采纳了前開門的設計。