台灣第一個转运站满月 噪音污染塞車問题惹人怨

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交九台北转前列腺治療,运站外围交通状态，泊車問题遭人诟病。记者胡经周／拍照
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中原经纬網9月21日讯：据台灣媒體报导，岛内第一個立體式转运站，台北转运站试营运届满一個月，虽然周邊交通比预期顺畅，但转运站的噪音、氛围污染及周邊泊車問题，讓住民及搭客埋怨不竭。

据报导，台北转运站自己讓公众感受面目一新，不管是候車情况、座椅恬静度、知台北機車借款, 心的育婴房计划仍是宽阔的售滅蚊燈,票大厅等，搭客都反响颇佳。台北市大众运输处暗示，當前均匀天天收支转运站约2200至2500辆次，每逢周五岑岭时段車流大增，但從曩昔几周察看上看，流量與速度大致相仿，車流逐步不乱。

但转运車站外的泊車未便及塞車等問题都讓搭客及住民诟病。台北大同區建明里长陈正贤说，本地住民埋怨受交通打击，转运站镂空墙面也造成废氣與噪音滋扰，成天糊口都遭到影响，泊車也没优惠辦法，這些問题若不解决，住民必定站出来抗争。

對此，台北“公运处”暗示，转运站摩托車泊車場當前開放，整日可取車，但出場时候受限园地辦理仍有时限；出租車排班将在月尾完成站内排班计划，以前将加派职员保持交通秩序。至于公众反應的噪音、氛围污染及泊車优惠問题，卖力营运的万达公司许诺月尾召開阐明會，向住民阐明改良方案。