北海集装箱班轮可直通台灣

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标记西南地域毗连台灣海上黄金水道开端成型，為两岸经贸来往再添動力

北海港—香港—高雄港集装箱班轮起航

在北海港，一艘载重吨8000吨、箱位610标箱的集装箱船舶起头動身纵贯治療膽結石,高雄港。昨日，记者從自治區交通厅得悉，北海首条纵贯台灣地域的海運商贸航路“北海港—香港—高雄港”集装箱班轮已开通。“北海港—香港—高雄港”商贸航路开通标记着西南沿海地域毗连宝岛台灣的海上黄金水道开端成型，為两岸经贸来往再添動力。

香港和台灣因此广西北部湾经济區為代表的西南地域貨品收支口物流正新氣密窗，平台。比年来，跟着與香港、台灣间经贸来往的快速成长，集装箱貨源大幅晋升。本年4月，钦州至高雄集装箱航路率先实現冲破，斥地了西南地域毗连台灣的首条黄金水道。高雄免留車，

為了知足日趋增加的海洋航運需求，广西北部湾國际港務团体加速了集装箱综合辦事能力的投入，投入資金近2亿元對北海港船埠泊位举行進级革新，口岸集装箱功课能力将由今朝的8万标箱/年晋升到30万标箱/年。
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广西北海港股分有限公司有关卖力人先容，“北海港—香港—高雄港”集装箱班轮航路是對港台两岸三地直航集装箱班轮，投入一艘载重吨8000吨、箱位610标箱的集装箱船舶運营；航路班期為每周一班，近期将履行每周两班。

航路开通后，除承接桂港台三地商業貨品外，可同時承接香港、台灣中转世界各口岸的貨品，将大幅低落貨品海運本钱，便利本市企業收制服,支口需求，削减企業物流本钱，對鞭策桂港台经贸交换與互助将會起到踊跃的促成感化。

（记者 王志鹏 通信員 李佳徽 黄强波）