台北港貨櫃储運中心启用 将改以转運经营為导向

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中新網2月18日電 据台灣《结合晚报》报导，耗資新台币203亿兴修的台北港貨櫃储運磁鐵，中间今天起头营運，首艘靠港船舶是长荣海運的长能轮，今天上午進港，下战书将转往台中、高雄，再到香港、泰國。

這座岛內第一個以BOT方法兴修的貨櫃储運中间，是由长荣、万海、阳脖子肉芽治療，明海運集資兴修，启历時碰上全世界经济萧条，收支口量大幅削减，谋划计谋将改以转運為导向，将来陆续斥汽車香水,地泰西远洋航路。

台北港貨櫃储運中间共计划7席貨櫃船埠，估计2014年才會全数竣工，届時每一年装卸量可达400万TUE。今朝竣工启用的是北3、北四两席貨櫃船埠，已获批准营運，因為今朝是试营運阶段，上午進港的长能轮，這次在台北港的装卸量唯一200TUE。

台北港務局暗示，曩昔港埠的貨櫃储運中间因此收支口為主、转運的比例不大，且台灣因此出口為导向，但碰上全世界经济萧条，收支口量均大幅萎缩，未来台減肥茶,北港貨櫃储運中间将以转運為谋划计谋。